| 京阪電車６００・７００形 車番類（車番・社紋・Ｋマーク・シンボルマーク） | |
| １、概要 ６００・７００形は車体前面に車番とＫマーク、側面に車番、社章を金属製のもので貼り付けていましたが、２００７年に登場した６１１Ｆが坂本ケーブル塗装に併せて車番、Ｋマーク、社章がステッカー化になりました。一般色の列車では６１９Ｆが初のステッカー化となりました。 |
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| ２、ステッカー化 これまで金属のプレートだった車番類をステッカー（シール）に変更することを、ここでは「ステッカー化」と呼んでおります。 京阪線では車体塗装の際、マスキングの手間を省くためにステッカーへ変更しているそうですが６００・７００形では車体装飾されることが多いことからステッカーに変更しているそうです。 ※ちなみにこのステッカーは大津鉄道事業部が独自で製作しているものです。 |
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| 前面のＫマーク（シンボルマーク） 車体前面の右上部に設置されています。 |
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ステッカー施工前 |
ステッカー施工後 |
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※２００８年４月１６日より、ステッカー化編成はＫマークから京阪グループの新シンボルマークが貼られています。（下に改めて記載） |
| 前面の車番 基本的に車体前面中央に設置されています。ラッピング電車などに充当される場合には場所を移設することがあります。 |
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ステッカー施工前 |
ステッカー施工後 |
| 側面の社章 山側車体では坂本寄に、湖側車体では石山寄に設置されています。 ※現在ステッカー化編成については社章が剥がされています。 |
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ステッカー施工前 |
ステッカー施工後 |
| 側面の車番 車体側面の中央下部に設置されていますが。ラッピング電車などに充当される場合には場所を移設することがあります。 |
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ステッカー施工前 |
ステッカー施工後 |
| ３、シンボルマーク貼り付け ２００８年４月１５日付の京阪公式発表にて、京阪の新しいシンボルマークが制定されました。これに伴い、４月１６日から京阪線・大津線車両へのシンボルマーク掲出が始まりました。基本的に乗務員扉後方に貼られていますがステッカー化編成についてはＫマークを剥がし、シンボルマークを貼り付けています ※ちなみにこのステッカーも大津鉄道事業部が独自で製作しているものです。 |
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ステッカー化未施工編成 |
ステッカー化施工済編成 |
| おまけ（６１１Ｆ（坂本ケーブル塗装）の京阪初ゴールドステッカー） ６１１Ｆの側面車番は車体装飾の関係上、車番の位置が変わっています。 |
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| 関連ページ ネタ集 新しい京阪グループへ、新しいマークとともに。 |
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